G20國家是主要的產鋼國，2015年全球粗鋼產量16.2億噸，G20成員國2015年粗鋼產量12.96億噸，占比接近80%，美國、日本等國均是產鋼大國。因此，G20去產能的本質，是全球主要產鋼國家之間的較量，是歐洲鋼鐵聯盟、七國集團(G7)向中國鋼鐵行業施壓的延續和再度發難。

目前，全球新一輪鋼鐵產能轉移已經在形成中，從歐洲鋼鐵企業倒閉，到美國鋼鐵行業減產(2015年美國鋼鐵產量同比下降10.5%)，再到中國鋼鐵消費增長已經進入峰值弧頂下行區，而印度、越南等國鋼鐵產量在逆勢增長。在全球鋼鐵減產的背景下，全球鋼鐵產業過剩是產業轉移表現出的不平衡發展表現。

而當前，中國鋼鐵產業發展將表現為總量下降和增量提質相結合的過程，需要制定相關政策。

推進供給側改革，提高企業的產品層次。一是企業要提高智能制造能力。以智能制造為發展方向，推動企業技術改造，提升制造過程自動化控制程度，推動互聯網加制造業戰略，通過互聯網平臺向鋼鐵的生產、銷售、售后等領域滲透，，推動“大規模智能定制”，搭建為下游用戶提供個性化服務，實現集約化生產和個性化服務的相結合，提升中國鋼鐵產業的綜合競爭力。

二是政府要加大打擊非法產品。例如，建筑行業是耗鋼大戶，有協會預測，每年我國非法的“地條鋼”產量至少在7000萬噸以上。地條鋼以廢鐵雜物為原料，由個體小廠用平燒或立燒等落后工藝制造出來的鋼材。作為劣質鋼材，地條鋼的建筑安全質量問題和環保排放問題嚴重。當前，我國政府要加大“地條鋼”打擊力度，清除非法產品，保障建筑質量水平，同時為合格產品打開市場。